Самое интересное
<img src="//mediasole.ru/data/images/136/136239/original.jpg" / ><br/>

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов



Идея заново построить мост в Крым принадлежит бывшему мэру Москвы Юрию Лужкову, всегда использовавшему крымскую карту во внутриполитической борьбе. В 2001 году, приехав на Кубань, он с делеагциями Крыма и Краснодарсткого края заложил символический первый камень. На прошлой неделе наконец-то стала известная итоговая цена моста через Керченский пролив.

Идея организации транспортных переходов хоть и трудозатратна, но не нова. Как строили переправы в Китае, Италии, Макао — в фотогалерее далее.

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов

Переход Макао — Чжухай — Гонконг

Цена: $9 млрд
Протяженность: 42 км, 7 км — подводный тоннель
Предполагаемая пропускная способность: до 100 000 автомобилей в сутки
Из Макао в Гонконг можно добраться за 40 минут, дорога на пароме занимает от 4 часов до двух-трех суток (зависит от погоды).

 

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов

Железнодорожный тоннель Мармарай (через Босфорский пролив)

Цена: €3,3 млрд
Протяженность: 13,6 км, из них 1,4 км проходят под Босфором на максимальной глубине 54 м
Пропускная способность: 1,5 млн пассажиров в день
Тоннель представляет собой двойную трубу, которая способна выдержать 9-балльное землетрясение по шкале Рихтера — в 20 км проходит Северо-Анатолийский разлом, который в ближайшие 30 лет может спровоцировать сильное землетрясение.

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов

Канатная дорога Нячанг — о. Хон Че

Цена: $9 млрд
Протяженность: 3,3 км
Высота: 50–70 м
Пропускная способность: 14 400 человек в сутки
Время в пути: 20 мин
Самая длинная канатная дорога в мире, которая проходит над морем. Фуникулер поддерживают 9 колонн, система может безопасно и бесперебойно работать при землетрясении, шквальном ветре и цунами.

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов

Трансокеанический вантовый мост Ханчжоу Бэй

Цена: $1,5 млрд
Пропускная способность: 50 000 автомобилей в день
Соединяет китайские города Шанхай и Нимбо, 36 км проходят над водами залива Ханчжоу. Грандиозное сооружение выполнено в виде S-образной кривой. Такая форма выбрана из соображений безопасности: она увеличивает сопротивляемость моста при воздействии на него приливов, обеспечивает безопасность судовождения и уменьшает аварийность при вождении. Стоит на 6000 свай (вес каждой — 70 т), которые забивали на 60 м в осадочную породу. На Ханчжоу Бэй расположено двухстороннее шоссе с тремя полосами в каждом направлении. Посреди моста есть служебный остров, построенный на платформе посреди залива. На нем размещены отели, магазины, рестораны и смотровая площадка в форме гигантской жемчужины высотой 136 м.

Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов

Паром из Калабрии на Сицилию

Многие годы правительство Сильвио Берлускони пыталось запустить строительство моста длиной 3300 м через Мессинский пролив, отделяющий итальянскую область Калабрию от Сицилии. Берлускони не удалось сделать это до выборов 2006 года, когда к власти пришли «зеленые» и левые во главе с Романо Проди, которые были категорически против проекта, который оценивался примерно в €6,1 млрд. Снова придя к власти в 2009 году, Берлускони попытался реанимировать строительство, но ему это не удалось. Как и прежде, пассажиров и грузы перевозят паромные компании Meridiano Lines, Rete Ferroviaria Italiana и Caronte & Tourist.


Источник: Мосты, тоннели, паромы: мировой опыт организации транспортных переходов
Опубликовал:
Теги: опыт безопасность переход мост вес

Комментарии (0)

Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Никак не ожидал ТАКОГО от "Крымского моста"!
Никак не ожидал ТАКОГО от "Крымского моста"!
0
Этим нужно поделиться! 06:02 17 май 2018
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
3
Жизнь прекрасна 11:30 07 апр 2017
5 безоговорочных причин ежедневно делать упражнение «плечевой мост». Ты будешь в восторге!
5 безоговорочных причин ежедневно делать упражнение «плечевой мост». Ты будешь в восторге!
11
Женский каприз 18:18 01 фев 2018
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
0
Жизнь прекрасна 00:30 09 июл 2017
10 удивительных «мостов», спасающих тысячи животных каждый год
10 удивительных «мостов», спасающих тысячи животных каждый год
0
Дача сад огород и просто интересное 04:40 23 фев 2017
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
В Голландии построили водный мост, нарушающий все законы физики
0
Жизнь прекрасна 15:30 07 янв 2017
18 уникальных мостов, которые бросают вызов гравитации
18 уникальных мостов, которые бросают вызов гравитации
2
Интересный мир 05:52 29 июн 2018
Такую гречку с удовольствием едят даже те, кто ее не любит! Проверено на личном опыте.
Такую гречку с удовольствием едят даже те, кто ее не любит! Проверено на личном опыте.
27
Женский сайт 09:58 25 апр 2018
Древние мосты, которые используются до сих пор
Древние мосты, которые используются до сих пор
0
Интересный мир 07:50 26 апр 2016
Почему Эльдар Рязанов снял две «Иронии судьбы или с лёгким паром»
Почему Эльдар Рязанов снял две «Иронии судьбы или с лёгким паром»
2
Жизнь прекрасна 07:45 03 янв 2017
Как я стал жертвой акриловой ванны: личный опыт
Как я стал жертвой акриловой ванны: личный опыт
5
Дизайны квартир для жизни 07:00 06 сен 2016
Про главный принцип трансерфинга и маленькие шаги
Про главный принцип трансерфинга и маленькие шаги
0
И Про Это 10:51 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства